Poznámka: Cykloturisti sa vracajú do lesov. Je čas pripomenúť, že prvoradým účelom využitia lesných ciest je zabezpečenie trvalo udržateľného obhospodarovania lesných porastov

Oprášme teda dokument, ktorý podpísali predseda ÚNIE regionálnych združení vlastníkov neštátnych lesov Slovenska Ing. Milan Ovseník s Národným cyklokoordinátorom Ing. Petrom Klučkom. Memorandum vo veci spolupráce pri rozvoji cyklistickej dopravy a cykloturistiky na Slovensku uzavreli v roku 2017.

Obsahuje zásady, ktoré sa rozhodli dodržiavať obidve strany v záujme rozvíjania obojstrannej dôvery medzi súkromnými vlastníkmi lesných pozemkov a ich iného majetku slúžiaceho lesnému hospodárstvu a ich obhospodarovateľmi, ktorí spravujú tieto lesné pozemky a iný majetok lesov na strane jednej a širokou cyklistickou verejnosťou na strane druhej.

„Obidve strany budú vzájomne spolupracovať pri podpore rozvoja cyklistickej dopravy a cykloturistiky na Slovensku pri dodržiavaní nasledovných zásad, pričom strany Memoranda sú si vedomé skutočnosti, že prvoradým účelom využitia lesných ciest je zabezpečenie trvalo udržateľného obhospodarovania lesov súkromnými fyzickými a právnickými osobami, ktoré reprezentuje ÚNIA regionálnych združení vlastníkov neštátnych lesov Slovenska,“ uvádza sa v preambule. Ustanovenie o prvoradom využívaní lesných ciest je kľúčové a mali by ho poznať a rešpektovať všetci cyklisti.

Dokument obsahuje aj ďalšiu veľmi dôležitú zásadu: „Každá cykloturistická trasa, ktorá sa značí v teréne musí prejsť riadnym povoľovacím procesom, musí mať pridelené evidenčné číslo od Slovenského cykloklubu a musí byť značená podľa normy STN 01 8028. Pri nesplnení týchto podmienok je cykloturistická trasa považovaná za neoprávnene zriadenú, pričom jej využitie/využívanie cyklistickou verejnosťou v zmysle ustanovení tohto Memoranda nie je povolené.“

Vlastníkom a užívateľom lesov treba zrejme dať do pozornosti najmä fakt, že obidve strany Memoranda sa zaviazali vzájomne informovať o skutočnostiach, ktoré majú zásadný vplyv na využívanie lesných ciest ako cyklotrás, predovšetkým o plánovanej hospodárskej činnosti na lesných cestách tak, aby bolo možné o nich s dodatočným časovým predstihom (najmenej však 14 dní) informovať cyklistickú a turistickú verejnosť.

Memorandum je publikované v prílohe k tomuto článku. Myslím, že si zaslúži nielen oboznámenie sa s jeho obsahom, ale aj rešpekt vlastníkov lesov aj cykloturistov a dodržiavanie dohodnutých zásad.

Jozef Marko