LESY SR a bezpečnostný výrub poškodených a rizikových stromov: Cieľom je ochrana návštevníkov cyklotrasy Čierny Balog - Hronec a bezpečnosť prevádzky Čiernohronskej železničky
- Zverejnené v Aktuálne
- Pridať nový komentár
LESY SR, štátny podnik, organizačná zložka OZ Horehronie realizujú v lokalite Hrončianska dolina bezpečnostný výrub poškodených a rizikových stromov. Cieľom zásahu je ochrana návštevníkov cyklotrasy Čierny Balog - Hronec a bezpečnosť prevádzky Čiernohronskej železničky. Práce prebiehajú na základe platných povolení a po dohode so zástupcami obce Čierny Balog aj prevádzkovateľom železničky. LESY SR o tom informujú v tlačovej správe.
Zdroj: Internetová stránka LESY SR š. p.
Bezoečnostný výrub
„LESY SR pristúpili k zásahu z dôvodu zvýšeného rizika pádu stromov v porastoch nad cyklotrasou a železničnou traťou. V predchádzajúcom období bolo zaznamenaných viacero prípadov, keď stromy samovoľne spadli na cyklistický chodník alebo na teleso trate, pričom došlo k poškodeniu koľají aj častí cyklotrasy. Z tohto dôvodu podnik odstraňuje poškodené, nestabilné a potenciálne nebezpečné stromy, ktoré by mohli ohroziť bezpečnosť návštevníkov aj prevádzku historickej železnice.
Ťažbové práce prebiehajú technologicky tak, aby sa minimalizovali zásahy do okolia. V miestach, kde to umožňuje terén, je využívaná lanová technológia a drevo je približované na lesnú cestu v lokalite Šánske. Vzhľadom na extrémny sklon svahov, skalnatý terén a poškodenie niektorých stromov však nie je možné všetku drevnú hmotu približovať smerom do svahu. V nevyhnutných prípadoch sú preto stromy spílené cez teleso trate a cyklotrasu.
Aktuálne práce prebiehajú v úseku pri lokalite Svätý Ján, kde je z technických dôvodov potrebné využiť cyklotrasu na približovanie dreva k miestu odvozu. Po cyklotrase sa pohybuje výlučne ľahký traktor s malou vlečkou, aby sa minimalizovalo zaťaženie asfaltového povrchu. Ťažké nákladné vozidlá sa po cyklotrase nepohybujú, v obmedzenom rozsahu môže byť využité menšie nákladné vozidlo na zvoz zvyškov po ťažbe, najmä konárov a haluziny. Asfaltový povrch cyklotrasy nie je k dnešnému dňu poškodený ťažbovou činnosťou, prípadné praskliny boli zdokumentované ešte pred začiatkom prác.
Ťažba prebieha v porastoch s extrémnym sklonom a skalnatým podložím, kde sa nachádzajú aj jedle poškodené vetrom z druhej polovice roka 2025. Mnohé z týchto stromov mali ťažisko vychýlené smerom k železničnej trati, čo predstavovalo zvýšené riziko ich pádu. Z tohto dôvodu bolo potrebné odstrániť nielen suché, ale aj niektoré živé stromy. Zároveň ide o územie v bezprostrednej blízkosti trate, kde je podľa legislatívy potrebné zabezpečiť ochranné pásmo z hľadiska požiarnej bezpečnosti.
V záujme ochrany zdravia a života návštevníkov platí v pracovných dňoch uzávierka cyklistického chodníka v dotknutom úseku. LESY SR žiadajú cyklistov a turistov, aby rešpektovali dopravné značenie a zákaz vstupu do pracoviska. Pohyb v priestore ťažby môže byť nebezpečný, keďže môže dôjsť k pádu stromov alebo k samovoľnému pohybu drevnej hmoty. Uzávera lokality je plánovaná do 30. apríla 2026.
Po ukončení prác bude lokalita uprataná, zvyšky po ťažbe budú odstránené, cyklotrasa vyčistená a demontované zábradlia budú vrátené na pôvodné miesto. Následne bude územie počas jesenného obdobia opätovne zalesnené.
LESY SR, štátny podnik, zároveň dlhodobo podporujú rozvoj cykloturizmu a rekreácie v lesoch. Jednou z foriem podpory je sprístupňovanie lesných ciest pre verejnosť, ktoré dnes tvoria významnú súčasť cyklistickej infraštruktúry v mnohých regiónoch Slovenska. Turizmus v lese je možný aj vďaka práci lesníkov, ktorí zabezpečujú priechodnosť lesných ciest, starostlivosť o lesné porasty a bezpečnosť návštevníkov v lesnom prostredí,“ uvádzajú LESY SR.
Diskusie na serveri Lesmedium.sk zostáva prístupná pre všetkých čitateľov. Pre vkladanie príspevkov je nutná registrácia pomocou e-mailu. Pravidlá diskusií na Lesmedium.sk (Kódex diskutujúceho) a stručný návod ako sa registrovať nájdete tu .
