Zelené mosty pre zver: Na rýchlostnej komunikácii R2 bude estakáda a ekodukt

Uviedla v nej, že úsek cesty I/16 – medzi obcami Mýtna – Píla – Podkriváň pretína významný migračný koridor veľkých šeliem, ktorý prepája jadrové územie v oblasti Poľany a Nízkych Tatier s pohoriami južného Slovenska a severného Maďarska (ako napríklad Javorie, Ostrôžky, Cerová vrchovina, Mátra, či Bükk). Ako uvádza zoológ Správy CHKO Cerová vrchovina Csaba Balázs: „Tento prípad usmrtenia medveďa, ako aj ďalšie prípady evidovaných kolízií veľkých šeliem s dopravnými prostriedkami v dotknutom úseku, poukazuje na význam územia z hľadiska migrácie veľkých šeliem v smere juh – sever.“

ŠOP SR v území dlhodobo mapuje migračné koridory aj prostredníctvom realizovaných medzinárodných projektov TRANSGREEN a ConnectGREEN, ako aj v súčasnosti v rámci prebiehajúceho projektu mapovania migračných koridorov SaveGREEN. V území aktuálne prebiehajú intenzívne stavebné práce na rýchlostnej komunikácii R2. „Rýchlostná komunikácia R2 musí byť z dôvodu bezpečnosti dopravy oplotenou z obidvoch strán. Oplotené líniové stavby sú však zároveň významnými bariérami v migrácii veľkých suchozemských cicavcov,“ zdôrazňuje Csaba Balázs.

Pri procese posudzovania vplyvov na životné prostredie dotknutej stavby rýchlostnej komunikácie R2 ŠOP SR presadzovala riešenia, ktoré v budúcnosti zmiernia vplyv líniovej stavby na migráciu živočíchov. V predmetnej oblasti je plánovaná estakáda a vybudovanie ekoduktu. „V nížinatej krajine je pri stavbe diaľnic a rýchlostných komunikácií budovanie zelených mostov v dostatočnej hustote a v parametroch nevyhnutné a mali by byť funkčnou súčasťou všetkých líniových stavieb cestných komunikácií 21.storočia,“ dodáva na záver Csaba Balázs.