Polemika na sociálnych sieťach k lesným cestám v Mestských lesoch Prešov

Superlatívy s prívlastkom naj majú na sociálnych sieťach vždy veľkú sledovanosť, takže pánovi Matejovi stačilo vyjadriť presvedčenie, že v prešovských mestských lesoch vznikla najväčšia čierna skládka v histórii Slovenskej republiky. A samozrejme, ako nelesník si neodpustil ani kritiku výrubu podľa neho niekoľkých kubíkov zdravých stromov. „Po prvom medializovaní tohto problému bolo povedané, že o nič nejde a dá sa to do pôvodného stavu. Ten pôvodný stav si predstavujú tak, že sa sem naváža hlina a využíva sa, aby sa zakamufloval tento obrovský podvod,“ vysvetľuje na sociálnej sieti O. Matej a Prešovský Korzár cituje jeho súdy.

O. Matej ďalej upozorňuje, aby tam ľudia nechodili s deťmi, lebo „materiál sa mení na tekutý piesok, ktorý vdychujete a ten prach je sto metrov od nás rozptýlený aj po poraste, ktorý bude vyschýnať“. Podľa neho nejde o žiadne spevňovanie lesných ciest, ale o vytvorenie čiernej skládky, kde na jedno miesto naviezli jeho odhadom 300-tisíc ton odpadu. Uvádza vo svojom článku o tejto aktivite O. Mateja Prešovský Korzár.

Na celú situáciu zareagovala aj primátorka mesta Andrea Turčanová na svojej sociálnej sieti. „Stop poplašným správam,“ reagovala prešovská primátorka. Podľa nej situáciu v mestských lesoch neustále monitorujú a po kontrole sa presvedčili, že práce na kultivácii lesných plôch pokračujú. „Spodná vrstva ciest je vysypaná prírodným materiálom z hornín tunela a vrchná časť je postupne prekrývaná prírodnou zeminou. Geochemický a petrografický rozbor potvrdil nezávadnosť týchto hornín. Pri úprave okrajov ciest realizujeme aj nové vodozádržné rigoly a terénnymi úpravami vzniknú kilometre nových lesných ciest a chodníkov,“ reagovala primátorka. Upozornila, že po okrajoch násypov vysádzajú aj nové ihličnaté a listnaté dreviny a v pláne je aj vybudovanie rozhľadne a viacerých altánkov pre odpočinok. „Spoločne s Technickými službami mesta Prešov, a. s., je naším cieľom udržiavať les v takom stave, aby plnil všetky svoje funkcie a bol prístupný pre všetkých. Ospravedlňujeme sa za dočasný nekomfortný stav v našich lesoch,“ dodala primátorka Prešova.

Ako ďalej uvádza vo svojom článku Prešovský Korzár, Národná diaľničná spoločnosť ešte v marci minulého roka reagovala, že materiál vyvezený z tunela slúži v prvom rade pre potreby stavby a v prípade prebytku nakladá NDS s materiálom efektívne a hospodárne. Generálny riaditeľ NDS Ján Ďurišin povedal, že ide o konkrétnu úsporu peňazí pre štát, a zároveň aj o pomoc mestu Prešov pri budovaní lesných ciest. „Keď sa podpisoval kontrakt na túto stavbu, tak minister deklaroval aj to, že bude hľadať so zhotoviteľom nejaké možné finančné úspory. Toto je konkrétne jedna z nich. Sú to reálne ušetrené peniaze štátu,“ reagoval v marci J. Ďurišin. Ako vtedy vysvetlil, zlyhali administratívne postupy, keď si nepočkali na potrebné povolenie, uvádza sa v článku v Prešovskom Korzári.

Vývoz kameniva komentoval neskôr aj minister dopravy Árpad Érsek pri slávnostnom prerazení tunela v júni 2018. Polícia v tom čase už začala trestné stíhanie, keďže vývoz kameniva z tunela sa konal bez povolenia a bez zmluvy. „Pokiaľ to šetrí polícia, tak na to je tam, aby to šetrila. Ja mám informáciu, že chýbalo tam povolenie, ktoré sa potom vydalo a tá kamenina sa dostala do prírody tam, kde patrí,“ reagoval minister. K prípadu sa vtedy vyjadril aj generálny riaditeľ NDS Ján Ďurišin, podľa ktorého je plne zodpovedný za nakladanie s rúbaninou z tunela.

„Je potrebný súhlas kompetentných orgánov, ktoré ich vydávajú zhotoviteľovi. My, keď sme sa dozvedeli o tom, že sa toto stalo, dali sme pokyn na zastavenie prác. Keď sa niekto dopustí nejakého trestného činu, nech si zodpovedá za to, čo spravil. NDS neurobila žiadnu chybu, nie sme si toho vedomí a keď sa bude pýtať polícia, nech sa pýta,“ povedal vtedy Ďurišin.

Národná diaľničná spoločnosť už pred niekoľkými mesiacmi upokojovala, že na vyvezený materiál boli urobené skúšky, ktoré potvrdili vhodnosť materiálu na jeho využitie na opravu ciest a budovanie násypov. Ako informovali, materiál nemôže uškodiť lesu a prírode, keďže pochádza z jeho pôvodnej lokality.

Podľa Ondreja Mateja však napriek tomu materiál nie je vhodný, keďže podľa neho nebude prepúšťať vodu a nevyriešia to ani rigoly. „Neklamte prosím, žiadne nové cesty a lesné chodníky v danej lokalite nevznikli. Len sa prekryli tie staré! Z prekrásnej lesnej dvojmetrovej cesty ste umelo spravili až takmer sedemmetrovú širokú diaľnicu. Teraz sa to bohužiaľ umelo snažíte zakryť ornicou,“ reagoval na primátorku A. Turčanovú nespokojný Prešovčan O. Matej.

Podľa Mestských lesov v Prešove je cieľom skultivovať plochy zarastené náletovými drevinami, ich vyrovnanie a sprístupnenie a tým aj možnosť bezplatne vytvoriť podmienky pre tvorbu rekreačného priestoru.