Cesty ku kalamitnému drevu

   Súčasné vedenie envirorezortu im totiž zvažuje udeliť výnimku na výstavbu pätnástich lesných ciest.
   „Povoľovací proces sa týka tých lesných ciest v národnom parku Nízke Tatry, ktoré neohrozia ochranu prírody. Budú viesť mimo najprísnejších chránených častí,“ povedal hovorca envirorezortu Maroš Stano.
   Ide však o cesty, ktoré sprístupnia iba nepatrnú časť produkcie štátnych lesov. Navyše, kalamitného dreva je po smršti v roku 2004 v lesoch už len zlomok. Lesy SR plánujú na budúci rok vyťažiť 3,6 milióna kubických metrov dreva, novými cestami sa majú lesníci dostať len k 50- až stotisícom kubických metrov.
   Hovorca lesov Vlastimil Rezek tvrdí, že rozšírenie ťažby nie je hlavným dôvodom na výstavbu ciest v chránených územiach. Dôležitejšie je podľa neho to, že takto možno zmierniť šírenie podkôrnikovej kalamity. „Environmentálne škody sú pri neriešení situácie neúnosne vysoké a naďalej sa zhoršujú,“ tvrdí V. Rezek.
   Podľa neho majú cesty postaviť na územiach, ktoré spadajú pod odštepné závody Liptovský Hrádok a Beňuš. Práve v prípade výstavby ciest na OZ Beňuš však ministerstvo v roku 2011 takúto výnimku neudelilo.
   Tvrdilo, že cesty spadajú pod časovo náročné hodnotenie EIA. Lesy SR pre tento rok znížili dodávky dreva, niektorým menším firmám ich zastavili úplne a drevárom tak hrozí, že stratia prácu. Pokiaľ by envirorezort výnimku definitívne odklepol, štátne lesy by mohli ponuku dreva pre odberateľov zvýšiť.

Občiansky aktivista Marián Jasík z OZ Prales tvrdí, že Lesy SR by mohli dostať povolenie aj na výstavbu ciest, ktoré sú z hľadiska ochrany prírody nevhodné. Podľa jeho informácií by mohlo byť takýmto spôsobom negatívne zasiahnuté územie pripravovanej Prírodnej rezervácie Bystrá dolina.
     (Zdroj: Hospodárske noviny, 31.1.2013)